2017年4月13日，2017中国自动化产业年会暨第十二届中国自动化产业世纪行颁奖盛典在北京隆重举行。凭借推动中国自动化产业升级所作的努力以及良好的产品市场美誉度，再次赢得市场认可，荣获本年度评选的两项殊荣：台达集团获“2016中国自动化领域十大年度企业”、标准泛用型伺服ASDA-B2系列获“2016年度中国自动化领域十大用户信赖产品”。至此，台达已经连续十一年在该盛会获奖。
2000年以来，我国汽车产业已经进入快速发展的轨道，截至2016年年底，我国汽车年产销量已经连续八年位居全球第一。目前全球汽车产业正处于转型期，我国汽车产业也面临重大的变化，同样进入转型升级期。2017年4月25日，工业和信息化部、国家发改委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》，明确车企未来发展方向，将以新能源汽车、智能联网汽车为突破口，提升中国重点骨干车企在全球市场中影响力及市场份额。
据悉，工信部正在制定行业准入条件，提高准入门槛，严控工业机器人高端产业低端化和低端产品产能过剩风险。据统计，国内重点发展机器人产业的省份有20多个，机器人产业园区40余个。近两年，机器人企业数量从不到400家迅速增至800余家，而产业链相关企业超3400家。其中，仅浙江机器人企业数量就有280余家。行业存在一定程度的过热以及低水平重复建设等问题，多数企业缺乏具有竞争力的核心技术，目前市场六轴以上的多关节机器人90%来自进口品牌。
据中国公安部交管局的数据显示，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。交通部门预计，未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，2018年后市场规模有望突破1万亿元。但中国汽车后市场也存在诸多问题，如零整比过高、信息不堆成、市场主体规模普遍较小，在服务水平、服务质量等方面远没有达到与机动车保有量相匹配的水平。
据中商产业研究院数据，2015年全球工业机器人销量同比增长12%，而全球正在使用的工业机器人已超过150万台，预计2018年，数量将突破230万台，其中，140万台在亚洲，占比超过50%。自2013年以来，中国已成为全球最大的机器人消费国。目前，中国机器人市场主要被发那科、安川、ABB和库卡等品牌占据，同时沃迪、新时达等中国本土机器人品牌也逐渐崛起，可以预见，中国机器人市场的竞争将日趋激烈。
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